Motor Yolverme Kontrolünde Nelere Dikkat Edilmelidir?

Bir DC motor, motorun düzgün çalışması ve kullanımı için kullanılmadan önce kontrol edilmelidir. Fırlatma kontrolünde neyin özel dikkat gerektirdiğini görelim.

1. DC motor kablolaması

Genellikle paralel doğrultucu kullanılır ve armatür terminalleri H1 ve H2'dir. Paralel alan sargıları B1 ve B2'dir. Kablolama yöntemi, H1 ve B1'i paralel olarak bağlamak ve ardından pozitif kutbu bağlamak ve H2 ve B2'yi paralel bağlamak ve ardından DC güç kaynağının negatif kutbunu bağlamaktır.

2. Başlangıç ​​akımını azaltın

Otomatik olarak başlayabilen 4KW'ın altındaki ekipmanlar hariç, tüm ekipmanların başlangıç ​​akımı, motorun anma akımının 2 katından az olmalıdır. Başlangıç ​​akımını azaltmak için, genellikle motor çalıştığında, armatür devresinde, başlangıç ​​zaman sınırı içinde bir başlangıç ​​direnci eklenir veya motor başladığında yol verme süresi sınırlandırılır. Başlangıç ​​direnci armatür devresine sürekli bağlı olduğundan, cihaz basit, ekonomik ve güvenilirdir, bu nedenle yaygın olarak kullanılmaktadır.

3. DC Konnektör Bobini Sorunları

Kontak bobini uzun süre çalışabilir. CZ0 serisinin kontaklarının tamamı kısa devrelidir, bu nedenle kontaktör uzun süre kullanıldığında bobini yanmaz. Bu nedenle, başladıktan sonra, bobinin yanmasını önlemek için yaklaşık 150W ve 1000Ω'luk bir direnç seri olarak bağlanmalıdır.

4. DC akım ölçümü

Ölçümünde yaygın olarak şant tipi kullanılır. Ana devre 100A, 75mv şönt ile seri olarak bağlanmıştır ve şöntün pozitif ve negatif kutupları 75mv 0~100A ampermetreye bağlanmıştır.

5. DC motorun başlangıç ​​prensibinin bağlantı şeması, seri direnç başlangıç ​​akımını azaltır.

DC motor yol verme kontrolünde değinilmesi gereken noktalar bunlardır umarım işinize yarar. Motoru kullanırken, ekipmanın normal kullanımını etkileyen sorunları önlemek için incelemeye hazır olun. Ayrıca darbeye neden olmamak için motoru düzenli olarak kontrol etmeli, bakım muayeneleri yapmalı ve körü körüne çalışmamalısınız.