DC motorlarda laminasyonların rolü nedir?

Motorlarda çekirdek laminatlarının kullanılmasının ana nedeni, girdap akımlarını ve diğer kayıpları azaltmak ve motor yüksek hızda çalışırken tork azalmasını önlemektir. Peki motordaki laminat ne işe yarar? sana tanıştırayım

Stator ve rotor, bir DC motorun iki ana parçasıdır. Toroidal çekirdek, rotoru ve sargıları ve bobinleri destekleyen yuvaları içerir. Çekirdek bir manyetik alanda döndürüldüğünde, bobinde girdap akımları oluşturan bir voltaj üretilir.

Kesit alanını sınırlamak ve girdap akımı kayıplarını azaltmak için malzemeyi ince tutmak çok önemlidir, çünkü kesit alanı azaldıkça girdap akımı da azalır. Armatür çekirdeği, tek bir katı, büyük malzeme parçası kullanmak yerine, girdap akımlarını azaltmak için birçok ince parça veya demir blok kullanarak daha güçlü direnç sağlar. Bu ayrı demir parçalarına pul denir ve armatür bir grup puldan oluşur.

Demir çekirdek, dönen stator tarafından üretilen elektromanyetik alan tarafından manyetize edilir. Histerez, manyetizasyonun manyetik alanın gerisinde kaldığı bir olgudur. Manyetik alan geri çekildiğinde (motor kapatma), demir yavaş yavaş demanyetize olur ve manyetizasyon ve demanyetizasyon arasında geçiş yaparak bir devre oluşturur. Demir çekirdeği manyetize etmek ve demanyetize etmek için gereken enerji, bobinin boyutuyla birlikte artar. Bu kayıp nedeniyle, enerji boşa harcanır ve bu da motoru çalıştırmak için daha fazla güç kullanmaya iter. Laminer histerezis çizgilerinin aşırı dar olması nedeniyle, çekirdek daha az enerji ile manyetize edilebilir ve demanyetize edilebilir. Meslekten olmayanların terimleriyle, lamine stator motorun verimliliğini arttırır.

Yukarıdakiler, DC motorlarda laminasyonların rolünü tanıtmanız için Vshida mikro motorudur, istediğiniz zaman bize danışmak için hoş geldiniz hakkında daha fazla bilgi