Rulman boşluğu ve motor performansı arasındaki bağlantı

Motor yataklarını kullanırken yatak boşluğu kritik bir husustur. Çalışma boşluğu çok darsa motor aşırı ısınabilir ve boşluk çok büyükse titreşime ve rulman ömrünün kısalmasına neden olabilir. Rulmanın kendisine ek olarak, nihai montaj sonuçları ayrıca motora ve rulmana bağlı diğer bileşenlerin işleme kalitesine, montaj yöntemine, bileşenlerin uyum derecesine vb. bağlıdır. Bugün size söyleyeceğiz. yatak boşluğu ve motor performansı arasındaki bağlantı hakkında

Rulman boşluğu olmadan çalışma, ideal bir duruma ulaşmak için montaj işlemidir, büyük boyutlu motorlar için bazı motor üreticileri, rulman boşluğunu ayarlama yöntemini kullanacak, ancak tolerans bölgesi faktörlerinin özel kısımlarını dikkate alarak, bunun kullanımı iyi bir rulman boşluğu durumu elde etmek için yöntem daha yüksektir. Yatağı ayarlamak için yay elemanı eksenel hareketinin kullanılması da boşluksuz çalışmayı sağlayamıyorsa, genellikle bir yay elemanı, yatak kapağı ile yatağın dış halkası arasındaki eksenel harekete yerleştirilir.

Motor yatakları, motorun gerektirdiği koşullar altında radyal yüklere ek olarak belirli miktarda çift yönlü eksenel kuvvetleri destekleyebilir. Küçük motorlar, her iki uçta da bilyeli rulmanlar kullandıkları için oynamayı hesaba katmalıdır. Orta motorlar, yüksüz uçta bilyalı rulmanlar ve yük ucunda silindirik makaralı rulmanlar kullanır. Sabit bilyalı rulmanlar genellikle sabitleyici uç yatakları olarak kullanılır ve eksenel boşluğa sahip değildir. Ağır radyal yükleri desteklemek ve eksenel boşluğa sahip olmak için genellikle yük ucunda silindirik makaralı rulmanlar kullanılır.

Yukarıdaki, bağlantının yatak boşluğunu ve motor performansını tanıtmanız için Vshida mikro motorudur, daha fazla ilgili bilgi, lütfen bize danışmaktan çekinmeyin!